发布时间：2024-04-28 来源：网络
对于我国大多数汽车企业来说，当ERP系统管理模式出现在我们面前时，大多数企业还没有完全建立符合市场经济要求的现代企业体系，甚至没有建立完善的市场导向理念和运营体系。
自20世纪初以来，我们一直致力于企业内部管理水平的不断提高。我们采用了泰勒的科学管理方法、质量统计控制方法、库存控制方法、生产计划和作业排名优化方法、综合质量管理等一系列科学管理方法，为企业内部建立了强大的管理基础。
从外部环境来看，社会化分工合作体系和产业供应链结构也经历了长期的合理化重组过程。在此基础上，引入信息技术和ERP系统管理模式，很快就取得了成效。
许多企业普遍面临更新理念、产权变革、产品结构调整、技术转型、加强基础管理等多项任务。在ERP系统内部管理基础的应用方面，我国部分汽车企业仍缺乏扎实的科学管理基础，许多基本管理数据不完整，业务流程不合理，没有完整的规章制度和实时管理报表，数据共享、系统集成等问题尚未完全解决。
因此，与西方发达国家的企业相比，中国企业的管理基础和ERP系统的应用基础还存在一定的差距。宏观上，社会主义市场经济体系需要进一步完善，市场资源配置需要优化，适应市场经济要求的法律体系需要完善，各行各业的社会合作分工体系和供应链结构需要改进，ERP系统软件供应商的实施，项目实施咨询服务提供商等外部资源仍然不足。
ERP系统的安装、实施、维护和二次开发都非常复杂，需要企业投入大量的人力、物力和财力。因此，ERP系统的成本主要由ERP系统成本、第二方软件成本、开发工具成本、软件系统实施成本、咨询成本、监理成本等六部分组成。此外，与系统实施密切相关的成本也可能包括购买PC、硬件产品，如服务器、打印机和网络设备，以及操作系统和数据库产品的成本，人员培训成本和许多其他特殊的隐含成本，如参与项目实施的人员成本、业务损失、系统实施后的运行维护和升级成本等。因此，必须系统地考虑整体所有权成本。
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